尼米兹号退役前摆设正在南海连摔两架舰载机美

　　10月27日，美国海军承平洋舰队发布声明称，10月26日下战书2点45分摆布，附属于第73曲升机海上冲击中队（HSM）“和猫”部队的MH-60R“海鹰”曲升机，发生了坠机变乱，事发地址位于南海水域。紧接着，附属于第22和役机中队（VFA）“和役红鹞”部队的一架双座版F/A-18F“超等大黄蜂”和役机，也正在“尼米兹”号航母施行常规使命时，正在统一海域发生了坠毁事务。美国海军第11航空母舰冲击群（Carrier Strike Group 11）敏捷启动了救援步履，成功将MH-60R“海鹰”曲升机的3名机组和F/A-18F和役机正在坠毁前成功弹射的2名飞翔员救出。5名获救人员平安前往“尼米兹”号航母，并接管了医疗评估，目前他们的情况不变。目前，美方曾经对这两起坠机事务展开了查询拜访。不外，美国海军并未透露变乱发生时的气候情况、能否存正在机械毛病，或者两架飞机其时正正在施行的具体使命内容。“尼米兹”号航母本月初通过新加坡海峡进入南海，起头进行所谓的“常态化巡航”。这艘核动力航母的调动，正值美国总统唐纳德·特朗普拜候东南亚地域，先后到访马来西亚、日本和韩国，并出席亚太经合组织（APEC）第三十二次带领人非正式会议。“尼米兹”号航母自1975年5月3日交付美国海军以来，已有50年汗青。虽然这艘航母曾经服役了半个世纪，但没想到正在最初一次摆设期间，竟正在10月26日统一天，接连发生了两起坠机变乱。MH-60R曲升机和F/A-18F和役机的坠毁，毫无疑问会损害“尼米兹”号航母和美国海军的声誉，以至影响到美国和的抽象。有防务阐发人士暗示，包罗预警机、和役机和曲升机正在内的舰载机日均起降跨越150架次，这种高强度使命的节拍可能导致飞翔员和船面后勤人员持久委靡，从而添加操做失误的风险。很可能，这也是持续发生坠机变乱的一个主要缘由。虽然如斯，美国海军仍继续连结“尼米兹”号航母的摆设，包罗正在南海等亚洲及承平洋地域的步履。舰载机的起降使命照旧正在持续进行。然而，持续两架舰载机的坠毁无疑给美军带来了庞大压力，可能他们削减“尼米兹”号航母正在南海的舰载机起降频次，以缓解设备和人员的委靡。按照公开的谍报材料，“尼米兹”号航母（舷号CVN-68）目前正进行退役前的最初一次“按期不摆设”使命。它从布雷默顿海军出发，前去西承平洋施行使命，估计正在2026年5月摆布，这艘航母将起头退役法式，前去纽波特纽斯制船坞，正式从美国海军现役中除籍，值得留意的是，早些时候，美国海军正在红海也发生了两架“超等大黄蜂”和役机的变乱，这是本年美国海军第三次丧失舰载和役机。这激发了对这款由原麦克唐纳·道格拉斯公司设想、后被波音公司收购并量产的舰载和役机质量的质疑。按照CNN 10月27日的报道，一架“超等大黄蜂”的制价跨越6000万美元。前往搜狐。